2011/03/03 更新 万葉線全線乗車レポート PART6 　２００７年２月２５日、射水市コミュニティーバスの富山ライトレール連絡線を利用してＪＲ−万葉線−コミュ ニティバス−富山ライトレール−ＪＲの公共交通を乗り継いで廻る小旅行をした。コミュニティバスを利用すると 小杉駅での待ち時間が長くなるため、家族に駅まで送ってもらい、小杉駅１３時３２分発の４３４Ｍ大聖寺行きで 高岡駅へ向かった。今年は生まれて初めて経験する雪(根雪)なし暖冬で、とても２月とは思えない。晴天で小杉駅 のホームから剱岳がくっきり見える。高岡駅へ着いてすぐに万葉線電停へ、ＲＡＣＤＡ高岡の忘年会で万葉線のＹ 次長から購入した「５００万人乗車達成記念１日フリー乗車券」５００円の有効期限が２月２８日なので急いで使 わなければ、早速到着した７０７２号ねこ電車に乗り込む。

高岡駅跨線橋からの立山連峰

高岡駅前

米島口を発車した７０７２越ノ潟行き

米島口で下車、車庫を撮影する。Ｙ次長からは車庫内は自由に撮影してよいという許可をもらっているが、車庫 に職員の方がいたので、撮影させてくださいと言うと「どうぞ、どうぞ」と笑顔で答えてくれた。車庫には昼の点 検のために入庫したＭＬＲＶ１００２と、その奥に試運転を終えて３月１８日からの営業運転開始を待つＭＬＲＶ １００３が止まっていた。さすがに１００２と１００３は車両の光り方が違う。ＭＬＲＶ１００３は車庫の奥から も撮影する。車庫の外にはコカコーラ広告電車の７０７５号とイオン高岡の広告電車７０６２号、その奥に新湊大 橋が描かれた７０５２号が止まっている。その外側にピカピカに整備したが、今年は一度しか出番がなかった除雪 車の５０２２号、その奥には県民共済の広告塗装のまま廃車となった７０５３号、５０２２号の横の広場には万葉 線株式会社のマークを付けた路面区間除雪用の大型グレーダーがタイヤにチェーンを巻いて止まっていた。米島口 からオリジナル塗装の７０７４号に乗って越の潟へ向かう。六渡寺でＭＬＲＶ１００１と交換した。

ピカピカの新車ＭＬＲＶ１００３

除雪車５０２２

併用軌道用除雪車

越の潟付近は新湊大橋の橋脚が立ち並んでいる。この日は天気は良いのだが風が強く、係船されている県営渡船 「こしのかた」の乗船板が激しく揺れていて、こんな状態で乗れるのか心配したが、係の人がロープを引くと不思 議なくらいに揺れが止まり、待っていた人が乗船した。万葉線とコミュニティーバスで到着した１０人くらいが乗 船した。こんなに揺れる渡船に乗るのは初めての経験だった。新港東口(堀岡)で降りるとバス停には、これから乗 る射水市コミュニティーバス富山ライトレール連絡線の車両が停車していた。富山地方鉄道に運行依託されている 路線で車両は地鉄観光の中型バスが使用されている。乗車してしばらくすると、ここが終点のコミュニティーバス が到着した。これも富山地方鉄道に運行依託されていて三菱製の小型ノンステップバスが使用されている。新湊の 海王交通も同型車を走らせているが、描かれている海王丸が全く異なる。このライトレール連絡バスは最終便で１ ５時丁度定刻通り、新港東口を発車、乗客は私とＴ大学教授とライトレールに乗りに行く親子連れが４人の計６人 だった。このバスは路線免許の関係からか途中の停留所から乗車はできるが降車はできない。また岩瀬浜から新港 東口行きのバスは降車はできるが乗車できないのである。バスは今は自転車道となっている富山地方鉄道射水線の 廃線跡を右に見ながら岩瀬浜へ向かう。バスは地鉄の路線バスと同じルートで射水線の廃線跡に沿って進む。本江 バス停が最後で、ここから富山市へ入る。今までも途中から乗る人はいなくてノンストップだったが、ここから岩 瀬浜まで本当のノンストップになる。四方荒屋の交差点で射水線のルートと別れ、４車線化された萩浦橋を渡る。 千原崎踏切の手前で左折してライトレール沿いに岩瀬浜まで向かう。千原崎踏切を富山駅北行きの電車が通過して 行った。岩瀬浜で下車して連絡バスとフィーダーバスの並びを撮影しているとＴＬＲ０６０４が到着した。

射水市コミュニティバス

越ノ潟の県営渡船「こしのかた」

射水市連絡バスとフィーダーバス

今日は立山連峰が見えるので急いで岩瀬橋へ行きＴＬＲ０６０４を立山連峰をバックに撮影する。山はモヤがか かったようで、いまいちだった。開業日当日に撮ったような条件にはなかなか巡り会わない。次のＴＬＲ０６０５ 緑色に乗り込んだ。開業日に買ったパスカを使用する。以前車内で２０００円チャージしたので２５００円くらい 残っている。東岩瀬で下車してリニューアルされた旧東岩瀬駅舎を撮影する。アルミサッシだった玄関扉と窓は木 製サッシに取替えられている入口左側のホーローの看板は元のまま残っている。玄関の屋根を支える柱も立派なも のに取替えられた。入口の蛍光灯はカバーの付いた電球に取替えられている。木製の改札口が復元され、改札口扉 も木製に取替えられている。駅舎内には岩瀬散策の案内板や岩瀬の街中の写真が飾られている。トイレも綺麗に整 備されている。駅舎の他にＴＬＲ０６０２岩瀬浜行きを撮影する。

立山連峰とＴＬＲ０６０４

岩瀬浜駅のＴＬＲ０６０５

綺麗になった旧東岩瀬駅舎

折り返しのＴＬＲ０６０２で富山駅北に向かう。大広田でＴＬＲ０６０６と交換する。蓮町−犬島新町の間では 最高時速６０kmで走るので後部運転席のメーターを撮影する。その時運転席の上に小さな扇風機が付いているのに 初めて気づいた。城川原でＴＬＲ０６０４、奥田中学校前でＴＬＲ０６０５と交換する。富山ライトレールの所要 時間がバスより長いのは大広田と城川原での交換待ちがあるからで東岩瀬で交換できれば１、２分早くなるような 気がする。１６時２５分富山駅北に到着、４４２Ｍ福井行きで小杉へ向かう。帰りは急がないので小杉駅から自宅 まで歩いて帰った。

東岩瀬駅へ到着するＴＬＲ０６０２

６０km/hを示すスピードメーター

大広田でＴＬＲ０６０６と交換

　

万葉線全線乗車レポート PART5   万葉線関連の写真が底を付いてきたので、２００５年９月１８日万葉線に乗車することにした。海王丸パークの 駐車場に車を留め、海王丸駅から乗ることにした。海王丸パーク付近には富山新港の港口に架けられる新湊大橋へ の取り付け道路の橋脚が何本も出来上がっている。駐車場の隅には国土交通省の「みなと交流館」が建っていた。 まだ開館していないらしい。駅へ歩いていくと越ノ潟行き電車が到着したところで孫や子供を連れた家族連れが降 りてきた。電車は７０７２猫電車だった。土、日、祝日は越ノ潟まで日中１５分間隔の運転となったので海王丸パ ークへの行楽には便利になった。駐車所はがら空きなので親子連れの場合、子供を電車に乗せるのも目的の１つと 思える。

帆船海王丸

新湊大橋取り付け道路の橋脚

国土交通省の「みなと交流館」

１１時４６分発の高岡駅前行きに乗る車両は７０７２。越ノ潟からの乗客は１人だったが海王丸から４人乗って ５人となった。東新湊を出て登り坂でスピードを上げると横揺れが激しくなり、すぐに減速した。他の車両ではこ んなことはないので、猫電車７０７２が廃車予定になっているのは、これが原因かと思った。中新湊では黄色の冷 房付き電車が到着して待っていた。７０７３かと思ったが昨年冷房化された７０７１だった。中新湊、新町口、市 役所前で何人かずつ乗せ、六渡寺に到着する。ここで先着して待っていたＭＬＲＶ１００２と交換する。新吉久で はポイント（分岐器）の取替え工事が行われていて新しいポイントが設置されていた。７０７６と交換する。撮影 のため米島口で下車した。

内川鉄橋へ駆け上がる７０７２

新吉久の新しいポイント

新吉久で交換した７０７６

早速車庫を覗いてみると、７０７３は左端の線路から真ん中のピットに移動していた車体はぴかぴかに塗り上げ られ、下回りも綺麗に塗られていた。出場間近かか。入出庫線上には１３時１５分に点検入庫のアイトラムと入れ 替わる７０７５が待機していた。構内の電留線には古い車両が止まっていた。前から７０６１、７０５２、７０５ ３が１列に並んでいた。ここで米島口発１２時１５分発越ノ潟行きＭＬＲＶ１００１と１２時２４分発高岡駅前行 き７０７１、１２時３０分発越ノ潟行き７０７４を撮影する。７０７４は富山地方鉄道の７０１２とともに国勢調 査の広告電車となっているが、１０月１日の国勢調査の日も近づいていたので、急いで撮影した。１２時３９分発 のＭＬＲＶ１００２に乗り高岡駅へ向かう。この日も暑かったので旧型車よりも乗客は多い。

冷房化工事中の７０７３	アイトラムと交代する７０７５	いずれは廃車となる古い車両
ＭＬＲＶ１００１越ノ潟行き	７０７１高岡駅前行き	国勢調査広告電車７０７４

１２時５６分高岡駅前到着、今回初めて駅前再開発ビル「ウイングウイング」高岡をバックにしたアイトラムの 写真を撮る。アイトラムは公募で決まったＭＬＲＶ１０００形の愛称。高岡駅地下街の洋品店「Ｔ−ＢＬＵＥ」で ＲＡＣＤＡ高岡の島会長よりフォーラムディスカッション「路面電車が走るまちはステキ！」のパンフレットを貰 う。ウイングウイング高岡をバックに７０７６を撮影した後、７０７６に乗車する。本丸会館前でＭＬＲＶ１００ １交換する。江尻で下車してジャスコ高岡店で買い物をした後、電停へ戻るとＭＬＲＶ１００１越ノ潟行きが到着 していたので慌てて飛び乗る。最近、県外から万葉線を撮りに来る人が多くなった。この車両にも何人か乗ってい た。マイカーで鉄道写真を撮る人が多い中、万葉線ではＪＲと万葉線を利用して撮影に来る人が多いようだ。今回 は手持ちの万葉線と高岡、新湊両市のコミュニティーバスと如意の渡しが１日乗り放題のワンデイチケット１００ ０円を利用した。万葉線の撮影には１日フリー乗車券８００円がお薦めです。万葉線と如意の渡しが１日乗り放題 です。１日フリー乗車券はＪＲ高岡駅正面の階段を下り左手「源の鱒ずし」の隣の洋品店「Ｔ−ＢＬＵＥ」で発売 している。電車内でも発売していますが、米島口より手前で下車する場合は前もって購入した方が良いでしょう。 この日も米島口電停で運転指令所の人が運転士にフリー乗車券を渡していました。

ＭＬＲＶ１００２越ノ潟行き

７０７６高岡駅前行き

ＭＬＲＶ１００１越ノ潟行き

六渡寺ではアイトラム入庫時間帯のピンチヒッター７０７５と交換。中新湊で７０７６と交換した。海王丸でほ とんどが下車した。海王丸パークへ向かう親子(孫)連れがほとんどで「帰りの時間を気にしなくてよくなった」と 声が聞かれた。やはり３０分間隔だとマイカーを利用するが１５分間隔だと電車にしようかという人が増えていよ うだ。食と健康のミュージアム「夢テラス海王」でかまぼこと栄養ドリンクを買って帰った。

旭ヶ丘ですれ違う７０７６と７０７４

万葉線１日フリー乗車券 　如意の渡しは2009/08/02廃止