８０００形は１９９３年７月に５両投入され、冷房化改造された７０００形とともに活躍している。ＶＶＶＦイン バーター制御、シングルアームパンタグラフ、ワンハンドルマスコンを採用。日本車輌製。８０００形は２００１ 年まで広告は無しで、登場時のすっきりした姿で走っていたが、現在はすべての車両に広告が入っている。

8001 2010/05/08　　地鉄ビル前		8001 2010/04/19　　富山駅前−新富町
2010/04/19　　富山駅前−新富町
8002 2009/11/26　　富山駅前		8002 2010/02/14　　富山駅前
2006/09/29　　　富山駅前−新富町
8003 2010/05/08　　地鉄ビル前		8003 2010/05/10　　富山駅前
2010/05/08   　地鉄ビル前
8004 2009/12/25     桜橋		8004 2009/02/08       富山駅前−新富町
2006/09/29　　  丸の内		屋根上　　大学前
8005 2008/09/07      富山駅前−新富町		8005 2008/10/19　　  丸の内
2008/09/07　　  丸の内

軌　　　 間 １０６７mm 架 線 電 圧 直流６００Ｖ 車 両 構 成 単車・両運転台付 自　　 　重 １７ｔ 定　　　 員 ６６名（座席定員２６名） 車 両 寸 法 Ｌ１３０５０mm×Ｗ２４９０mm×Ｈ３９０５mm 床 面 高 さ ８００mm（３段ステップ） 台　　 　車 ゴムばね／エリゴばね式プレス溶接ボギー台車 主 電 動 機 三相かご形誘導電動機  ６０kW X ２ 駆 動 方 式 平行カルダン 制 御 装 置 三相インバーター可変周波数制御 （ＶＦＦインバーター制御） ブレーキ装置 回生ブレーキ併用電気指令式直通ブレーキ 　保安ブレーキ付 冷 房 装 置 屋根上設置形交流式ユニットクーラー ２１０００kcal/h/両 暖 房 装 置 シーズ線反射式ヒーター、１０.６kW/h/両

８００１運転台 ８００１車内